{"id":503,"date":"2021-12-10T09:57:20","date_gmt":"2021-12-10T08:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/futuredem.org\/?p=503"},"modified":"2021-12-10T10:00:11","modified_gmt":"2021-12-10T09:00:11","slug":"la-corsa-per-un-lavoro-laltra-faccia-della-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/futuredem.org\/index.php\/2021\/12\/10\/la-corsa-per-un-lavoro-laltra-faccia-della-pandemia\/","title":{"rendered":"La “corsa” per un lavoro: l’altra faccia della pandemia"},"content":{"rendered":"\n

A cura di Elia Baglio<\/em><\/p>\n\n\n\n

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  1. CONSIDERAZIONI SULLO SVILUPPO DEL LAVORO NEL MONDO DEL <\/strong>DELIVERY<\/em><\/strong> NEL PERIODO DELLA PANDEMIA<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

    La pandemia ha completamente stravolto le nostre esistenze. Mezzi di trasporto fermi e strade deserte: poche immagini per capire che il mondo si \u00e8 a pi\u00f9 riprese fermato per arrestare l\u2019avanzata di quella che pu\u00f2 essere definita la crisi pi\u00f9 prepotente della storia.<\/p>\n\n\n\n

    In poco tempo sono state registrate innumerevoli procedure fallimentari e numerosi lavoratori hanno perso il proprio impiego. Provvedimenti come quello del blocco dei licenziamenti, messi a punto dal Governo italiano, sono presto intervenuti per scongiurare una apocalisse del mercato del lavoro. In questo contesto, tuttavia, stava nascendo qualcosa di nuovo.<\/p>\n\n\n\n

    Le persone costrette in casa hanno iniziato a lavorare da remoto e le amministrazioni sia pubbliche che private, hanno fatto ricorso allo smart working<\/strong><\/em>,\u00a0 una delle principali novit\u00e0 che hanno accompagnato la pandemia, dall\u2019impatto estremamente rilevante sul modo di vivere, con effetti positivi da diversi punti di vista. Un nuovo modo di pensare il lavoro, pi\u00f9\u00a0 ecosostenibile, dal momento che la maggior parte della popolazione non doveva spostarsi, riducendo cos\u00ec drasticamente l\u2019inquinamento.<\/p>\n\n\n\n

    Le nostre abitudini sono state modificate da strumenti per molti nuovi. L\u2019e-commerce<\/strong><\/em> ha consentito di fare acquisti da casa con un semplice click dal proprio dispositivo e, di conseguenza,  con la crescita  esponenziale del settore, i grandi colossi hanno incrementato le assunzioni di figure professionali come i rider<\/strong><\/em>, che continuano a sfrecciare per le vie delle nostre citt\u00e0 per effettuare consegne  a domicilio. Secondo i report INPS, nel 2019 i rider<\/em> in Italia erano 11.000, mentre nel 2020 sono diventati circa 60.000.  <\/p>\n\n\n\n

    Il protrarsi della pandemia e di tutte le conseguenze sull\u2019organizzazione della societ\u00e0 che questa ha portato con s\u00e9 ha determinato l\u2019emergere di diverse problematiche contrattuali connesse a questa figura, che sono oggi oggetto di discussione da parte di istituzioni, sindacati, partiti e associazioni.<\/p>\n\n\n\n

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    1. LA TUTELA DEL LAVORATORE POST PANDEMIA<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Ad oggi, la categoria dei rider<\/em> \u00e8 inquadrabile in un contratto di lavoro di tipo autonomo<\/strong>, anche se sono state poste in essere – e vinte multis<\/em> sent. n.1663\/2020 della Corte di Cassazione, sent. n. 3570\/2020 del Tribunale di Palermo – diverse azioni legali volte a ottenere la tutela del lavoro e il riconoscimento di un rapporto di natura subordinata.<\/p>\n\n\n\n

      Il 3 novembre 2020, nonostante le sentenze, il sindacato UGL ha siglato un contratto collettivo con Assodelivery<\/strong>, che conferisce una prima forma di tutela ai rider<\/em>, prevedendo  in particolare compensi minimi e indennit\u00e0 integrative per condizioni specifiche di lavoro, fornitura gratuita di dotazioni di sicurezza, formazione specifica, coperture assicurative sia contro gli infortuni sia per danni a terzi, compenso minimo pari a 10\u20ac per ora lavorata. <\/em><\/strong>Tale contratto prevede per\u00f2 che i  rider<\/em> rimangano inquadrati come lavoratori autonomi.<\/p>\n\n\n\n

      Ne \u00e8 seguita una dura e severa critica da parte di CGIL, CISL e  UIL, che hanno anche intrapreso azioni legali al fine di rivendicare l\u2019elemento della subordinazione<\/strong>. Secondo l\u2019UGL, al contrario, l\u2019autonomia risulta essere fondamentale quando si tratta di questo tipo di figura professionale. \u00c8 opportuno evidenziare che il contratto siglato dall\u2019UGL, non ha assunto il ruolo di CCNL, poich\u00e9 non siglato per l\u2019appunto dai sindacati maggiormente rappresentativi.<\/p>\n\n\n\n

      \u00c8 facilmente prevedibile che, nonostante la precariet\u00e0 in cui versano le  figure operanti nel settore e l\u2019incertezza del loro futuro lavorativo nel post pandemia, gli utenti non cesseranno di ricorrere alle piattaforme per acquisti online. L\u2019incremento di questo tipo di acquisti porter\u00e0 le aziende di delivery <\/em>e i colossi dell\u2019e-commerce <\/em>ad aumentare la propria capacit\u00e0 produttiva; tale incremento, tuttavia, sar\u00e0 tanto rilevante da non consentire oggi di prevedere se le aziende saranno o meno in grado di mantenere standard di efficienza costanti<\/strong>. Le stesse imprese, dunque, potrebbero andare incontro a crisi aziendali che inevitabilmente si ripercuoterebbero sui lavoratori.<\/p>\n\n\n\n

      \u00c8 necessario domandarsi adesso che ne sar\u00e0 di questi contratti, di questi lavoratori, delle loro famiglie, dal momento che, qualora rimanessero effettivamente lavoratori autonomi, l\u2019eventuale perdita del posto di lavoro non sarebbe compensata da alcun ammortizzatore sociale. Non \u00e8 presto per parlarne!
      <\/p>\n\n\n\n

      1. CONCLUSIONI<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

        Ad oggi, l\u2019assenza di ammortizzatori sociali specifici<\/strong> per la categoria dei rider<\/em> rappresenta un danno molto grave per decine di migliaia di famiglie di lavoratrici e lavoratori italiane che, in caso di licenziamento, si vedrebbero costretti a fare richiesta di reddito di cittadinanza (RdC) come unica soluzione palliativa e non sempre compatibile (alcuni rider<\/em> potrebbero essere soggetti non idonei a ottenere il Rdc). L\u2019Italia \u00e8 pronta a fronteggiare tale emergenza? <\/p>\n\n\n\n


        \u00c8 fondamentale disegnare politiche ad hoc<\/em> per gli operatori della gig economy<\/em>, al fine di gestire di gestire in modo organico gli incentivi, le tutele, i sussidi e le misure di previdenza sociale per l\u2019intera categoria, cos\u00ec da impedire l\u2019avvento di una nuova forma di caporalato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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